La ciudad de Nueva York siempre ha sido puntera en diseño y tecnología. Esto hace de su Salón del Automóvil el lugar perfecto para la presentación del primer Sportback del Audi RS5. El nuevo deportivo de la marca alemana tiene un diseño único que desprende deportividad por los cuatro costados, ¿te lo presentamos?
Lo primero que nos deslumbra en el nuevo Audi son sus increíbles líneas exteriores, con unas superficies dinámicas que se acentúan con una mayor distancia entre ejes que en la versión coupé. En la trasera del RS5 Sportback nos encontramos con un sistema de escape RS con salidas ovaladas y un spoiler fijo integrado en el maletero.
En el frontal el principal protagonista es una ancha parrilla y las tomas de aire con la típica trama en panal que acostumbran a equipar las versiones RS de la marca alemana. La deportividad del coche de la marca de los cuatro aros se acentúa con unas increíbles llantas de aleación de 19 llantas de serie y la posibilidad de seleccionar el exclusivo color verde Sonoma metálico para el exterior, una verdadera belleza.
El interior del RS5 Sportback también guarda toda la esencia de los coches deportivos con los asientos deportivos RS, el volante multifución RS achatado en la parte inferior y la inclusión de la insignia RS en los umbrales de las puertas y en la palanca de cambios. En el aspecto tecnológico el nuevo coche alemán incorpora el Audi virtual cockpit con una función especial pensada para las versiones RS donde tenemos información sobre la presión de los neumáticos o el par del motor. Con estos detalles te sentirás en el interior de un coche de competición.
Como todo buen deportivo el RS5 Sportback esconde bajo su capó un imponente motor 2.9 TFSI V6 biturbo capaz de alcanzar los 331 kW y que se une al novedoso cambio tiptronic de ocho relaciones y la tracción quattro de serie, una auténtica bestia de la carretera.
De momento la última apuesta de la marca alemana está pensada para el mercado americano, donde a partir de mediados de este año podrán disfrutar del RS5 Sportback, pero ¿podremos verlo próximamente en nuestras carreteras?