En los años noventa, Audi experimentó importantes cambios que llevaron a la marca a un nivel superior. Fue en esta época cuando lanzaron la berlina de lujo A8, que elevó su posición en el mercado. Este hito marcó el inicio de una transformación en la denominación de sus modelos. El Audi 80 se convirtió en el Audi A4, mientras que el Audi 100 pasó a llamarse Audi A6.
En 1994, Audi presentó el Audi A4, el primer modelo que adoptó el nuevo lenguaje de diseño de la marca. Esto fue seguido por el lanzamiento del Audi A3, un compacto premium, en 1996, y la presentación de la segunda generación del Audi A6 en 1997.
Durante este proceso de renovación y búsqueda de un diseño fresco y progresista, el diseñador estadounidense Freeman Thomas, bajo la supervisión del jefe de diseño Peter Schreyer, creó el Audi TT Coupé. Este deportivo puro y emocionante fue presentado como un estudio conceptual en el Salón del Automóvil de Frankfurt en septiembre de 1995. Además, cabe destacar que estos lanzamientos también tuvieron presencia en nuestros concesionarios Audi Galicia.
El nombre “TT” hace referencia al legendario Tourist Trophy de la Isla de Man, una de las competiciones automovilísticas más antiguas y prestigiosas del mundo, donde NSU y DKW lograron grandes éxitos con sus motocicletas. Además, también rinde homenaje al deportivo NSU TT de los años sesenta. La elección de este nombre no convencional para el Audi TT Coupé enfatiza la originalidad y novedad de este modelo.
La decisión de producir en serie el Audi TT Coupé se tomó en diciembre de 1995. Uno de los cambios más notables fue la inclusión de una ventanilla lateral trasera, que alargó el perfil del automóvil y añadió dinamismo al deportivo. La carrocería del Audi TT da la impresión de estar formada por una sola pieza, y la falta de los tradicionales voladizos en el parachoques frontal resalta su forma distintiva.
Otro elemento de diseño que contribuye a la inconfundible silueta del Audi TT Coupé es el círculo. Este elemento se repite en numerosos detalles tanto del diseño exterior como del interior del deportivo. Inspirado en la Bauhaus, cada línea del Audi TT tiene un propósito, y cada forma cumple una función.
Incorporación de las versiones RS en la segunda generación
En la segunda generación, la gama TT se expandió para incluir versiones RS. Durante las dos generaciones siguientes, los diseñadores mantuvieron una filosofía de diseño dominante basada en la “reducción a lo esencial”. Esta visión se manifestó en el aspecto minimalista del exterior y en el elegante interior orientado al conductor. Los rasgos distintivos de la gama TT, como la forma redonda y el motivo circular, se mantuvieron consistentes tanto en el diseño exterior como en el interior. Elementos como el tapón de aluminio del depósito de combustible, las salidas redondas de los aireadores del sistema de climatización, el marco embellecedor del cambio y el característico pomo de la palanca de cambios, refuerzan esta estética.
Desde el punto de vista técnico, la tercera generación del Audi TT introdujo varias innovaciones. Destacó el debut del Audi virtual cockpit, un cuadro de instrumentos completamente digital con pantallas versátiles y detalladas que reemplazaron a los indicadores analógicos y al monitor MMI. En 2016, el TT RS marcó el comienzo de una nueva era en la tecnología de iluminación automotriz al utilizar, por primera vez, LED orgánicos, conocidos como tecnología OLED. La gama de motores también fue impresionante, con el Audi TTS inicialmente como el modelo superior, equipado con un motor turbo de 2 litros y 310 CV, seguido en 2016 por el TT RS y su motor turbo de cinco cilindros y 2,5 litros, que ofrecía una de las experiencias más emocionales de la marca Audi, con 400 CV. Este motor en particular se ha ganado el reconocimiento como “Motor Internacional del Año” en nueve ocasiones consecutivas.
Para celebrar el 30 aniversario, Audi ha creado el modelo especial Audi TT RS Coupé iconic edition, limitado a 100 unidades y presentado en un elegante color Gris Nardo, que reúne los aspectos más destacados del diseño y la tecnología de un cuarto de siglo del Audi TT.
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